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Hitachi

日立汽车系统

概要

  • 对比现行的DIG系统,扩大分层燃烧领域(燃料燃烧率)、减少燃烧室壁面的附着燃料(排放) 的下一代DIG系统正在开发中。
  • 运用燃烧解析技术生成滚流,推进喷雾模型的优化。

特长

  • 滚流控制技术
  • 喷雾形状优化
  • 广域(~4000r/min)分层燃烧
  • 亦适用于其他日立EMS部件
  • 油耗:与现有MPI相比降低15%
  • 排放:低于现有系统(HC、NOx)

构造

图片:引擎管理系统构造图